Комплект переходных рамок для замены штатных линз Koito, на линзы с креплением Hella R, Koito Q5 на автомобиле Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)
Применение: Mitsubishi Pajero (V90) 08.2006 - 08.2011
!!! Пожалуйста обратите внимание на то, что рамки предназначены для замены заводских линз с Цоколем D2S. Для фар в которых установлен цоколь d4s предназначены другие переходные рамки.
Возможность установки линз: Hella R, Koito Q5 или с аналогичными им креплениями.
Пожалуйста, обратите внимание! Рамки предназначены для замены заводских линз.
Рамки изготовлены из высококачественной стали толщиной не менее 2мм.
Внимание!!! Цена за комплект на 2 фары (2 рамки)
Если Вы не нашли, что искали или сомневаетесь в правильности сделанного выбора, напишите нам, и мы обязательно поможем подобрать нужный Вам товар.
Так как, мы всегда стараемся улучшить качество и удобство установки рамок нашего изготовления, внешний вид и цвет может отличаться от представленных на сайте. Также, обратите внимание, наши рамки могут быть покрыты как порошковой краской, так и обработаны гальваническим способом. Делается это во избежании образования коррозии.
Если Вы хотите увидеть именно ту запчасть, которую будут отправлять Вам, Вы можете сделать запрос
Описание:
Все рамки нашего производства предназначены для более лёгкой и быстрой установки светодиодных, ксеноновых или галогенных модулей с определённым типом крепления.
Ведь не секрет, что качественный материал, непосредственно, влияет на качество выполненной работы и значительно сокращает сроки исполнения. Проверка всех материалов производится в фирменном установочном центре, а также у наших партнёров. Конечно, не нужно забывать, что это кастомная вещь, и она требует небольших доработок, как самого модуля под размер рамки, так и рамки под размеры модуля, которой Вы собираетесь устанавливать на данную рамку. Для более удобной и правильной установки, мы стараемся делать максимально подробные фотоотчёты и прикладывать их каждому товару на нашем сайте.
Основные преимущества использования именно наших переходных рамок - это:
- Сохранение заводского конструктива внутренних элементов в фары
- Фары можно переделывать без автомобиля, так как, обеспечивается максимальное совпадение горизонта
- Значительно сокращается срок переделки фар.