Комплект переходных рамок для замены штатных Ксеноновыз линз с цоколем D2S, на модуль с креплением Hella 3 в автомобиле Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)
Применение: Mitsubishi Pajero (V90) 08.2006 - 08.2011
!!! Пожалуйста обратите внимание на то, что рамки предназначены для замены заводских линз с Цоколем D2S. Для фар в которых установлен цоколь d4s предназначены другие переходные рамки
Возможность установки линз: Hella 3R, Hella 3 или с аналогичными им креплениями Ксеноновые или Светодиодные.
Рамки изготовлены из высококачественной стали, толщиной не менее 2мм.
Внимание!!! Цена за комплект (2 рамки)
Если вы не нашли что искали, или сомневаетесь в правильности сделанного выбора, напишите нам и мы обязательно поможем подобрать нужный вам товар.
Так как мы всегда стараемся улучшить качество и удобство установки рамок нашего изготовления, внешний вид и цвет может отличаться от представленных на сайте. Также Обратите внимание, что наши рамки могут быть покрыты как порошковой краской, так и обработаны гальваническим способом. Делается во избежании образования коррозии.
Если вы хотите увидеть именно ту запчасть. которую будут отправлять вам вы можете сделать запрос
Описание:
Все рамки нашего производства предназначены для более лёгкой и быстрой установки светодиодных, ксеноновых или галогенных модулей с определённым типом крепления.
Ведь не секрет, что качественный материал непосредственно влияет на качество выполненной работы, и значительно сокращает сроки исполнения. Проверка всех материалов производится в фирменном установочном центре, а также у наших партнёров. Конечно не нужно забывать, что это кастомная вещь и она требует небольших доработок, как самого модуля под размер рамки, так и рамки под размеры модуля, которой вы собираетесь устанавливать на данную рамку. Для более удобной и правильной установки, мы стараемся делать максимально подробные фотоотчёты и прикладывать их непосредственно каждому товару на нашем сайте.
Основные преимущества использования именно наших переходных рамок это:
- Сохранение заводского конструктива внутренних элементов в фары.
- Фары можно переделывать без автомобиля, так как обеспечивается максимальное совпадение горизонта.
- Значительно сокращается срок переделки фар.
